Seit 5 Jahren ist er im Einsatz und hat sich beim Flicken von Schlaglöchern im Stadtgebiet bestens bewährt. Die Rede ist vom Blow-Patcher, für den die Straßenunterhaltungs-Saison gerade wieder begonnen hat.

Voraussetzung für den Einsatz des Blow-Patchers sind dauerhaft warme Temperaturen. Denn die verwendete Bitumenlösung kann nur bei einer Außentemperatur von über 10 Grad Celsius verarbeitet werden, ohne dass die Trocknung darunter leidet. Gegenüber dem herkömmlichen Verfahren mit Kaltasphalt stellt diese Variante eine deutliche Verbesserung dar.

Die Straßen werden nach ihrer Verkehrsbedeutung abgefahren: zuerst klassifizierte Straßen, Hauptverkehrsstraßen, Erschließungsstraßen, Anliegerstraßen und Feldwege.

Nach Mitteilung von Baudezernent Martin Ringhof wird der Weg zur Deponie und Kompostplatz wegen der derzeit starken Belastung durch LKW-Verkehr in der Priorität vorgezogen.

Die Stadtverwaltung bittet in diesem Zusammenhang um Beachtung der aufgestellten Warnhinweise und gibt zudem noch folgenden Tipp: den überschüssigen Rollsplitt einfach aus der Regenrinne auffegen und später im Winter als Streumaterial verwenden.