Der Kreis Bergstraße hat zu Beginn des Jahres 2019 mit der mit der Fortschreibung des kreisweiten Radverkehrskonzeptes von 1992 begonnen.

Ziel dabei ist die Erarbeitung eines Radverkehrsnetzes, das alle Städte, Gemeinden und Stadt- und Ortsteile mit mehr als 500 Einwohner miteinander verbindet, sofern diese in einer Entfernung von weniger als 10 km Luftlinie zueinander liegen.

Im Rahmen dieses Konzeptes hat unter anderem die Stadt Viernheim die Gelegenheit genutzt, eine vertiefende Untersuchung der Radverkehrssituation innerhalb des Stadtgebietes auch auf innerörtlichen Strecken durchführen zu lassen.

Ziel der Netz- und Maßnahmenplanung ist die Verbindung aller benachbarten Städte und Gemeinden an die Stadt Viernheim. Sowie die Verknüpfung aller Ziele und Quellen wie etwa Schulen, Arbeitsstätten und Wohngebiete in Viernheim mit geeigneten Radverkehrsverbindungen.

Darauf aufbauend werden notwendige Verbesserungsvorschläge definiert. Die Erarbeitung durch das Planungsbüro Radverkehr-Konzept (RV-K) aus Frankfurt fand im Zeitraum von März 2019 bis März 2020 statt.

• Abschlussbericht Radverkehrskonzept ViernheimAbschlussbericht Radverkehrskonzept Viernheim572 Ko
• Anlage 1: BürgermeldungenAnlage 1: Bürgermeldungen142 Ko
• Anlage 2: UnfallkarteAnlage 2: Unfallkarte903 Ko
• Anlage 3: Quell Ziel KarteAnlage 3: Quell Ziel Karte1 Mo
• Anlage 4: Zielnetz Radverkehr 2030Anlage 4: Zielnetz Radverkehr 20302 Mo
• Anlage 5: BestandnetzAnlage 5: Bestandnetz1 Mo
• Anlage 6: Übersicht der MaßnahmenAnlage 6: Übersicht der Maßnahmen2 Mo
• Anlage 7: Maßnahmen DatenblätterAnlage 7: Maßnahmen Datenblätter1 Mo
• Anlage 8: MaßnahmenpriorisierungAnlage 8: Maßnahmenpriorisierung42 Ko
• Anlage 9: Viernheim Querung Sportpark WestAnlage 9: Viernheim Querung Sportpark West924 Ko